Životnost ovlivňují všechny následující faktory: -velikost, tlak, teplota, stupeň kolísání tlaku a tepelného kolísání, typ média, frekvence cyklů, rychlost média a rychlost chodu ventilu.
Následující materiály sedla a těsnění lze použít v různých ventilech, jako jsou koule, kuželky, motýlky, šoupátka, zpětné ventily atd.
Nejběžnějším materiálem pro materiál kroužku vložky sedla kulového ventilu bude
PTFE, RPTFE, PEEK, DEVLON/NYLON, PPL podle různých tlaků, velikostí a pracovních podmínek.
Nejběžnějším materiálem pro měkký těsnící materiál kulového ventilu bude
bude BUNA-N, PTFE, RPTFE, VITON, TFM atd.
Abychom uvedli několik hlavních vlastností materiálu:
BUNA-N (HYCAR nebo nitril)- Teplotní rozsah je -18 až 100 ℃ maximálně.Buna-N je polymer pro všeobecné použití, který má dobrou odolnost vůči oleji, vodě, rozpouštědlům a hydraulickým kapalinám.Vykazuje také dobrou odolnost v tlaku, otěru a pevnost v tahu. Tento materiál funguje mimořádně dobře v oblastech zpracování, kde jsou přítomny materiály na bázi parafínu, mastné kyseliny, oleje, alkoholy nebo glyceriny, protože je zcela neovlivněn.Neměl by být používán kolem vysoce polárních rozpouštědel (acetony, ketony), chlorovaných uhlovodíků, ozónu nebo nitrouhlovodíků.Hycar je černé barvy a neměl by být používán tam, kde nelze tolerovat změnu barvy.Je považován za srovnatelnou náhradu neoprenu.Hlavní rozdíly jsou: Buna-N má vyšší teplotní limit;neopren je odolnější vůči olejům.
EPDM- Teplotní třída je od -29 ℃ do 120 ℃.EPDM je polyesterový elastomer vyrobený z monomeru ethylen-propylendienu.EPDM má dobrou odolnost proti oděru a roztržení a nabízí vynikající chemickou odolnost vůči řadě kyselin a zásad.Je náchylný k napadení oleji a nedoporučuje se pro aplikace zahrnující ropné oleje, silné kyseliny nebo silné zásady.EPDM by se neměl používat na vedení stlačeného vzduchu.Má výjimečně dobré stárnutí a odolnost vůči ozónu..Je to docela dobré pro ketony a alkoholy.
PTFE (TFE nebo teflon)- PTFE je chemicky nejodolnější ze všech plastů.Má také vynikající tepelné a elektrické izolační vlastnosti. Mechanické vlastnosti PTFE jsou ve srovnání s jinými technickými plasty nízké, ale jeho vlastnosti zůstávají na užitečných úrovních ve velkém teplotním rozsahu (-100 ℃ až 200 ℃, v závislosti na značce a aplikaci).
RTFE (Reinforced TFE/RPTFE)- Typický teplotní rozsah je -60 ℃ až 232 ℃.RPTFE/RTFE je smíchán s vybraným procentem plniva ze skleněných vláken, aby se zlepšila pevnost a odolnost vůči abrazivnímu opotřebení, proudění za studena a propustnosti v lisovaných sedlech. Vyztužení umožňuje aplikaci při vyšším tlaku a teplotě než neplněné TFE.RTFE by se nemělo používat v aplikacích, které napadají sklo, jako je kyselina fluorovodíková a horké silné žíraviny.
TFE PLNĚNÝ UHLÍKEM- Teplotní rozsah je -50 ℃ až 260 ℃.Uhlíkem plněný TFE je vynikající materiál sedla pro parní aplikace i pro vysoce účinné termální kapaliny na bázi oleje.Výplně včetně grafitu umožňují, aby tento materiál sedadla měl lepší životnost než jiná plněná nebo zesílená sedadla TFE.Chemická odolnost je stejná jako u ostatních TFE sedadel.
TFM1600-TFM1600 je upravená verze PTFE, která si zachovává výjimečné vlastnosti PTFE vůči chemikáliím a teplu, ale má výrazně nižší viskozitu taveniny. Výsledkem je snížená poréznost za studena, propustnost a obsah dutin. Povrchy jsou hladší a snižují krouticí momenty. Teoretická servisní rozsah pro TFM1600 je -200 ℃ až 260 ℃.
TFM1600 + 20 % GF-TFM1600+20% GF je verze TFM1600 vyztužená skelnými vlákny.Podobně jako RTFE, ale s výhodou TFM1600, verze plněná sklem poskytuje větší odolnost proti oděru a zlepšuje stabilitu při vyšších tlacích.
TFM4215- TFM4215 je materiál TFM plněný elektrografitizovaným uhlíkem. Přidaný uhlík zlepšuje stabilitu při vyšších kombinacích tlaku a teploty.
VITON (fluorkarbon, FKM nebo FPM)- Teplotní třída je od -29 ℃ do 149 ℃.Fluorouhlíkové elastomery jsou přirozeně kompatibilní se širokým spektrem chemikálií.Díky této rozsáhlé chemické kompatibilitě, která pokrývá značné koncentrační a teplotní rozsahy, získal fluorouhlíkový elastomer široké přijetí jako konstrukční materiál pro sedla nožových šoupátek. Fluorovaný uhlovodík lze použít ve většině aplikací zahrnujících minerální kyseliny, roztoky solí, chlorované uhlovodíky a ropné oleje. .Je zvláště dobrý v uhlovodíkovém provozu.Barva je šedá (černá) nebo červená a lze ji použít na bělené papírové linky. Fluorokarbon (VITON) není vhodný pro páru nebo horkou vodu, nicméně ve formě o-kroužku může být přijatelný pro uhlovodíkové linky smíchané s horkou vodou v závislosti na na typu/značce.U materiálů sedadel může FKM nabídnout větší odolnost proti horké vodě - konzultujte výrobce.
PROHLÉDNĚTE-Polyetheretherketon-vysokotlaký polotuhý elastomer. Nejvhodnější pro vysokotlaké a teplotní provozy.Nabízí také velmi dobrou odolnost proti korozi. Teplotní hodnocení -56,6 ℃ až 288 ℃.
DELRIN/POM-Speciální sedadla Delrin nabízená pro vyšší tlak a nižší teplotu. Lze je použít ve vysokotlakém vzduchu, oleji a jiných plynných médiích, ale nejsou vhodná pro silnou oxidaci. Teplotní třída -50 ℃ až 100 ℃.
NYLON/DEVLON-Nylonová (polyamidová) sedadla jsou nabízena pro provoz s vyšším tlakem a nižší teplotou.Mohou být použity ve vysokoteplotním vzduchu, oleji a jiných plynných médiích, ale nejsou vhodné pro silnou oxidaci.Teplotní třída -100 ℃ až 150 ℃.Devlon má vlastnosti dlouhodobé absorpce spodní vody, silné odolnosti vůči tlaku a dobré zpomalování hoření.Devlon je široce používán v ropovodech a zemním plynu v zahraničí pro kulový kohout třídy 600 ~ 1500 lbs.
Upraveno týmem zpráv:sales@ql-ballvalve.comwww.ql-ballvalve.com
Čína top kotovaná továrna specializující se na výrobu kulových kohoutů!
Čas odeslání: 26. října 2022